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郑州综合交通枢纽规划通过评审 航空将成“领头羊”

时间:2013-03-14 16:50:57 来源: 作者:


  3月10日下午,省发改委、郑州市政府和相关部门邀请国家发改委、交通运输部、铁道部、国家民航局、国家邮政管理局、中国交通运输协会等部门和单位的多名专家,对《郑州现代综合交通枢纽规划研究》进行评审,专家们给予充分肯定。
国家《综合交通网中长期发展规划》把郑州市列为42个全国性综合性交通枢纽城市之一 。现代综合交通枢纽是指一定区域空间内,高效衔接各种运输方式,集约基础设施和生产要素的投入,以先进的运输管理及组织为手段,集聚和疏散区域客货流的交通中枢或运输场站的集合体,实现“客运零换乘、货运无缝衔接”,体现综合运输体系的“人便其行、货畅其流”的最大价值。郑州交通枢纽建设分为复合型交通枢纽、货运场站和客运场站三个类型,构建“四枢、三港、多站”的综合交通枢纽交通体系,“四枢”指郑州机场、郑州火车站、郑州东站和郑州西站(荥阳),“三港”指航空货运港、铁路货运港和国际物流港,“多站”指铁路客货站和公路客货站。“与传统交通枢纽相比,现代综合交通枢纽是以现代化的航空运输、高速铁路、高速公路、城市轨道交通及城际快速交通网络为特征,以城市产业、商贸聚集为前提,以信息为手段,以政策导向为驱动的转变。”市交委主任王顺生说。

  “伴随国务院正式批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013—2025年)》,航空运输将成为郑州现代综交枢纽发展的‘领头羊’。”与会专家称,以郑州机场为中心1.5小时航程可涵盖全国三分之二的主要城市,人口占全国的60%,GDP占全国的四分之三,从全国大机场布局来看,东西集中,中部缺乏,作为中部城市,郑州近年发展强劲,具备成为国内航空枢纽的条件。 参会专家对郑州天然形成的、不可替代的地理区位优势给予了高度评价,充分肯定了郑州在国家综合交通运输中发挥的重要作用。专家们认为,随着全国和河南省综合交通网络的日益完善,提高铁路、公路、民航、城市交通等多种方式的衔接效率,降低物流成本等成为综合交通发展中迫切需要解决的问题,因此,当前及今后一个时期,枢纽将成为综合交通体系建设的重中之重。同时,有专家也提出,郑州现代综合交通枢纽的打造需要周边产业的提升与带动。国家邮政局的专家认为,郑州依托航空港优势,可大力发展航空物流业,成为国际航空货运集散中心,以及引领中原经济区发展、服务全国、连通世界的开放高地。

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